7月底，比亚迪汽车宣布收购我省美的三湘客车的全部股权，并计划在长沙新建一个年产40万辆汽车及零部件的基地，总投资20亿元以上，产值超过100亿元。

　　这是湖南省委省政府推进汽车产业重组，培育产业龙头的又一重大举措。

　　近期，我省加大汽车产业大规模引进战略合作伙伴力度，捷报频传。5月21日，广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）成功兼并重组了湖南长丰汽车制造股份有限公司（长丰集团)。在广汽集团战略布局调整下，引入菲亚特30万辆轿车项目，8月将在星沙破土动工，项目投产后，长沙基地将可同时生产菲亚特、帕杰罗、广汽、长丰四个品牌产品，极大地提升了我省汽车产品档次和技术结构，使我省轿车产品迅速迈入中级、中高级产品序列。

　　与此同时，北京汽车工业控股有限责任公司（北汽控股）株洲基地20万辆汽车生产项目也在如火如荼地进行，项目建成后，将形成包括乘用车和商用车两大系列，这意味着株洲人的汽车梦开始向现实迈进。

　　另外，陕西重汽集团5万辆重型载货车项目一期将于9月在长沙县干杉投产，届时将填补我省重型载货车产品空白。

　　据了解，省委省政府将汽车产业发展纳入“四千工程”的重要内容，在项目安排、资金统筹、项目进展协调服务等方面，对汽车重点项目进展情况进行跟踪协调服务。

　　2008年11月，吉利远景落户湘潭，湖南省委省政府和湘潭市政府共同筹措1.2亿元重点支持吉利湘潭二期10万辆远景轿车项目。今年上半年，已实现产品销售收入10亿多元，利税6800万元。据了解，吉利集团拟再大举投资对湘潭基地作三期扩建规划，有意将发动机、变速箱及扩建10万辆新车型项目放到湘潭，此举将加快我省汽车产业的振兴和发展。