该项目预计总投资高达800亿元人民币，中石油与其外资伙伴壳牌、卡塔尔石油股权比例分别为51%:24.5%:24.5%。该项目的建成，将有效填补中石油在东南沿海的炼化空白，市场布局将更趋完善。

　　项目落定等待发改委核准

　　根据中石油向国家发改委上报的文件，台州大石化项目名称为:浙江台州炼油化工一体化项目，主要规划内容包括炼油、化工和公用工程及系统配套三个部分，将建设2000万吨/年炼油、120万吨/年乙烯及30万吨级原油码头等工程，预计项目建成后可年实现销售收入1000亿元。

　　来自台州市政府方面的消息称，该项目初步选址在台州路桥区金清镇黄礁涂围垦区，30万吨级原油码头拟建在大陈岛，通过23千米海底管线与项目区相连。项目已完成前期的规划、设计以及环评等工作，并正式上报发改委申请批准。

　　台州项目对中石油来讲，可谓意义重大。由于历史的原因，中石油的炼油能力主要集中在东北、西北等地区，在南方及东南沿海地区几乎是一片空白。中石化则拥有广东茂名石化、广州石化、广东湛江石化、上海石化等众多大型石化企业聚集。筹建台州项目，加上此前已经获得发改委批准的广东揭阳千万吨炼油项目，中石油将有望在中石化的传统地盘内开出“根据地”。

　　中国石油规划总院炼化所专家宋爱萍在接受CBN记者采访时表示，从全国的炼化业布局看，东南沿海应该是中石油需要加强的一个区域，目前开拓南方市场大量都是从北方炼厂运油过去。此外，国内的原油增产幅度不大，新增油源主要靠从海外进口，这也是选择在沿海建设炼厂的一个考虑因素。

　　但是，该项目能否最终落户台州还面临着诸多不确定因素。中石油方面称，该项目目前还未得到国家发改委开展前期工作的批复，何时启动还不确定。壳牌中国新闻发言人栗陆莎亦证实，该项目的选址目前还没有最终确定。

　　近年来，三大石油巨头纷纷跑马圈地，扩建炼油能力。统计显示，今明两年新建、扩建投产项目将新增炼油能力5350万吨。在经济危机带来的需求不振下，炼油业出现过剩的风险在加剧，主管部门的态度势必日趋谨慎。因此，能否顺利得到发改委的批准，成为台州项目能否上马的关键。

　　资源市场互换

　　值得注意的是，台州炼厂将是中石油在揭阳炼厂之后，再次引进外资的一个重大项目。项目预计总投资大约为800亿元人民币，由中石油、卡塔尔石油国际公司、荷兰皇家壳牌石油公司共同合资建设。合资炼厂的油源，将来自卡塔尔国家石油公司的自产油，以及壳牌在卡塔尔的份额油。

　　壳牌为欧洲第一大石油公司，卡塔尔石油国际公司是卡塔尔国家石油公司的子公司。在去年6月23日，三方签订了合作意向书，决定在中国合资建立炼油和化工生产及销售一体化工厂，中石油占51%股权，剩下股权由卡塔尔石油、壳牌平分。

　　台州项目如果顺利建成，将是壳牌在华的第一个上下游一体化工程。壳牌首席执行官傅赛此前在接受CBN记者采访时评价说，卡塔尔拥有石油资源，中国有广阔的市场，这个项目代表了未来国际石油公司和国家石油公司合作的方向。中国在未来需求方面具有很大潜力，将是壳牌长期战略中很重要的一部分。

　　对中石油来讲，台州项目是其一直推行的资源换市场战略的继续。通过与中东石油企业在下游炼油与化工板块展开合作，将与这些石油企业建立起一种利益共同体，为日后获得更多上游原油资源做铺垫。而外资企业通过合资，也能如愿进入中国这个大市场。计划中的台州合资工厂，是卡塔尔石油在中国的第一个项目。

　　作为欧佩克成员国，卡塔尔拥有丰富的油气资源，已探明石油储量约为152亿桶，已探明天然气储量约为25万亿立方米，居世界第三位。在去年4月份，中石油已经与壳牌、卡塔尔天然气运营公司签订了LNG长期供应协议，中石油获得每年300万吨液化天然气供应，共计25年。