记者在9月21日江苏省发改委组织召开的物流业发展座谈会上了解到，江苏的物流业发展在经历了去年金融危机的考验之后，已开始逐步回暖。

　　据省发改委助理巡视员郑晓荣介绍，去年下半年以来，我省部分物流企业业务下降了30%-50%。今年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》后，5月份，先后出台了我省物流业振兴纲要及具体的实施规划和方案。随着宏观经济形势的回暖，全省物流业迅速回升。今年上半年，全省物流业实现总收入1331.4亿元，同比增长13.4%；交通运输量稳步上升，全省公路货运量及公路货物周转量，均同比增长了9.0%和10%；水路货物运量和水路货物周转量同比增7.0%和11%，尤其是远洋货物运输完成周转量达849亿吨公里，同比增35.2%，成为上半年我省水路运输的亮点。

　　江苏物流业的迅速回暖还得益于基础设施建设和信息化水平的不断提高，近年来，我省各市主动参与长三角物流信息一体化建设，大部分地区物流公共信息平台建设运营初见成效。南京、连云港、南通、泰州、太仓等港口集团加快港航EDI系统建设，已率先实现与上海港航EDI系统联网；苏州工业园区积极推广的“虚拟空港”（SZV）通关模式，目前已有36家航空公司加入，航线遍及世界29个国家的65个城市，累计已有800多家企业使用该模式。

　　此外，江苏的物流区域一体化也在全面推进。江苏省各市与上海、宁波等区域性物流节点城市及周边城市积极互动，建立了合作。南京市不仅与镇江、扬州等城市签署了合作备忘录，还与安徽签订了《皖宁物流协会合作框架协议》。省发改委有关人士表示，全球经济趋势企稳，国内经济增速回升，下半年物流业发展将呈现出平稳加快的增长态势，预计整体形势好于上半年。