据了解，2010年宁波市交通投资将达到创纪录的180亿元，交通投资总额连续七年突破百亿元。而宁波2009年全年完成建设投资175.79亿元，居全省各市第一名。

　　记者从1月18日召开的宁波市交通工作会议上获悉，2010年全市交通部门将合理推进“三大工程”，分别是路网畅通工程、强港扩能工程、场站便民工程，并制定了“三大工程”年度目标。

　　路网畅通工程投资最大。全年将完成高速公路投资62.5亿元，新增高速公路11公里，新增一级公路里程35公里。完成农村联网公路300公里。确保绕城高速东段蛟川互通至颜家桥段主线、舟山跨海大桥宁波连接线蛟川互通工程年底建成通车。萧甬铁路平改立全面建成通车。

　　备受关注的杭甬客专工程，预计在2010年年底前完成宁波段线下工程的50%，届时，杭甬之间又向前“跨了一大步”。

　　在强港扩能工程方面，宁波将完成投资37.5亿元，新增万吨级以上泊位6个、集装箱吞吐能力220万标箱。加快推进内河城西港区、大榭港区实华45万吨原油中转码头、镇海大宗货物枢纽港配套码头等项目前期工作；建成梅山港区集装箱码头1#2#泊位、穿山港区五期集装箱码头8#9#堆场、光明通用码头等。

　　场站便民工程方面，完成投资45.9亿元。加强农村客运场站、公交停靠站建设，新建改建县乡客运站2个，建成港湾式停靠站200个。宣传和推动落实《宁波-舟山港总体规划》，完成《宁波-舟山港梅山港区总体规划》、《宁波公路运输枢纽总体规划》审批。