记者从海口海关了解到，2009年，我国最南端的热带滨海旅游城市三亚共接待132个航次国际豪华邮轮，接待游客逾30万人次，同比增长6倍以上，超越上海、天津等地，邮轮停靠航次和出入境游客量均跃居内地第一。

　　海南热带旅游资源丰富多样，具备发展高端休闲度假产品的有利条件。目前，被国际旅游行业视为奢侈旅游产品的邮轮游在海南已形成了一定市场规模，成为吸引高端国际游客的优势旅游产品。

　　2006年，三亚凤凰岛10万吨级国际邮轮专用码头建成投入使用，这是中国目前正在运营的最大的国际邮轮专用港口。

　　三亚副市长李柏青说，根据三亚“国际旅游自由港”建设计划，三亚凤凰岛将续集一座6万吨级及一座25万吨级邮轮码头，2014年，三亚凤凰岛国际邮轮港将全面建成，计划总投资约一百亿元人民币。竣工后，三亚凤凰岛国际邮轮港将跻身全球前10位。

　　此外，海南省省会海口市也制定了重点发展邮轮旅游产品的旅游产业发展规划，目前已经建成能够停泊7万吨级大型豪华国际邮轮的泊位3个。

　　海南省省长罗保铭说，三亚现在是国际邮轮的中转站，我们的目标是要在三亚打造一个国际邮轮母港。

　　他介绍说，海南地处香港和新加坡两大国际邮轮母港之间，是国际邮轮航线必经的中转港之一。海南1500多公里的海岸线上分布着五十多个风光旖旎的海湾，具有和当今邮轮旅游最发达的美国佛罗里达州相近的地理纬度，发展邮轮旅游得天独厚。面对邮轮产业向中国等亚洲新兴市场转移的趋势，海南期待与世界邮轮公司合作打造邮轮母港。

　　目前，海南已和香港联合开发邮轮旅游产品，迄今已合作开通了“香港—三亚—香港”“香港—三亚—越南—香港”等多条邮轮旅游航线。