记者从青岛市发改委获悉，去年以来，青岛积极推进铁路建设，十大重点铁路项目建设取得突破性进展。10个铁路项目在青岛范围内的总里程约430公里，总投资约370亿元，对进一步完善铁路网络，服务半岛蓝色经济区建设和“环湾保护、拥湾发展”战略，以及加速融入环渤海“两小时经济圈”、长三角“四小时经济圈”，均具有重要意义。

　　青连铁路等4个大型前期铁路项目取得阶段性成果。去年以来，青岛加强与国家发改委、铁道部、省发改委和咨询公司及设计单位的衔接沟通，青连铁路、青荣城际铁路、海青铁路、青岛客运北站4个前期项目得到国家、省的高度支持。其中青烟威荣城际轨道去年11月2日获国家发改委批复建议书，列入全国铁路建设调整规划，在城际轨道交通规划上获得与京津塘、长三角、珠三角等经济发达区域同等定位，并纳入全省2009年建设计划，成为山东首条高标准城际轨道交通项目。海青铁路于去年8月份获铁道部、省政府联合批复，进入全省铁路建设调整规划，列为铁道部、山东省合资建设项目，铁道部负责筹措70%资本。此后，先是青连铁路项目建议书获国家发改委批复。接着，青岛客运北站工程可研报告、初步设计先后获铁道部和省政府批复。目前，青岛正会同铁道部和省有关部门全力加快推进4个项目的前期工作，近期将举行建设动员仪式。1年之内，成功争取国家在青开工建设4个大型铁路项目。

　　蓝烟铁路电气化改造等4个在建铁路项目全面提速。去年以来，青岛会同铁路建设部门，协调解决项目建设与周边居民、企业的矛盾，全面推进蓝烟铁路电气化改造等4个开工在建项目征地拆迁工作，推动早日进场施工。目前，总投资 15.8亿元的蓝烟铁路电气化改造工程基本建成。铁道部规划建设的全国18个物流中心之一、总投资7亿元的青岛铁路集装箱中心站已基本竣工。总投资3.2亿元的黄岛站扩能工程和建筑面积7000平方米的胶州北站工程，将于今年上半年竣工。

　　提前筹划 “十二五”两个铁路重点建设项目。去年以来，青岛还超前研究“十二五”铁路建设规划，加强项目储备。围绕未来鳌山湾港区开发建设需求，开展鳌山湾疏港铁路规划研究，拟投资28亿元，建设连接蓝烟铁路和鳌山湾港区70公里鳌山湾疏港铁路，争取项目列入全省铁路建设规划。立足提高铁路南北通道运能，启动胶新铁路复线电气化工程预可行性研究，估算总投资19.6亿元，实现胶新铁路电气化双线运营。