据比亚迪内部人士透露，首批100辆比亚迪E6电动出租车已经交付深圳巴士集团旗下鹏程出租车公司，这意味这新能源汽车的推广迈出了重要的一步。

　　深圳巴士集团董秘魏承庆也向网易财经证实了这一消息，他表示，公司预计3月份将先投入试用其中10台E6纯电动车，其余车辆也会在5月左右全部投入使用。

　　也就是说从3月份开始，深圳市民即有望坐上电动出租车，新能源汽车时代已渐行渐近。

　　此前深圳巴士集团曾透露，原来深圳市政府准备采购30辆比亚迪双模电动车F3DM当作出租车使用，后来改为E6，数量也增至100辆。这批出租车的定位为示范新能源，采取公司化管理，不以赢利为目的。

　　业界普遍认为，充电难是电动车推广的一大难点。不过，魏承庆说，深圳巴士集团目前正在筹建自己的充电站，并且地址已选好在深圳的香蜜湖，初步先建一个，以后会根据具体的运营情况不断建新的充电站。

　　魏承庆还透露，深圳巴士集团将和比亚迪以现金出资的方式组建合资公司，并且已经报批，管理班底以集团旗下的鹏程出租车公司为主。合资公司挂牌后可以进一步向比亚迪采购电动车，享受比亚迪的优惠和政府的补贴。

　　“如果首批电动出租车投入使用情况理想，我们肯定会继续采购，新能源车是一个大方向，我们要抓住这样的机遇，虽然前面会有一些看不到的困难，但我们会一步一步去克服。”魏承庆道。

　　此外，网易财经还从比亚迪处了解到，目前E6正在争取成为2011年深圳大运会官方用车，从目前深圳市政府对比亚迪E6支持的力度来判断，E6成功入选的可能性很大。

　　据了解，比亚迪E6是比亚迪继F3DM之后的第二款新能源车型，最高车速可达每小时160公里，快充2个小时可充电57度，可行驶300公里，百公里能耗为19度以内。

　　若按照目前普通商业电价计算，使用E6的成本仅相当于燃油车成本的三分之一左右。不过，这款纯电动车造价同样不菲，预计在30万元左右。