厦门港主航道扩建15万吨级工程3月1日上午正式开工。

　　扩建工程投资为45616.79万元，按10万吨级集装箱全潮双向通航要求，同时满足15万吨级散杂货和15万吨级集装箱船乘潮通航要求建设。疏浚总工程量为1483.55万方，炸礁总工程量为277万方，新设9座灯浮标，移位、调整17座灯浮标。

　　厦门港主航道是进出厦门港的唯一通道，目前航道状况难以满足10万吨级集装箱船舶双向通航和15万吨级集装箱船舶或15万吨级散货船的通航要求。

　　厦门港三期扩建工程分近期和后续两期工程实施，近期工程2010年底完成，首先满足10万吨级集装箱船实载全潮双向通航要求；后续工程2011年完成，届时15万吨级集装箱船舶或15万吨级散货船可满载乘潮通航。

　　厦门港是国家综合交通运输体系的重要枢纽和沿海主要港口，2009年全港完成货物吞吐量1.11亿吨，集装箱吞吐量468.04万箱。2009年厦门港经引航的大型船舶9717艘次，其中，10万吨以上船舶888艘次，比2008年增长38.8%，15万吨以上船舶171艘次，为2008年的2.95倍。