贝氏体钢轨是包钢投入批量生产售价超过万元以上少有的产品之一，在包钢产品系列效益排序中名列前茅。作为道岔制作的新型材料，包钢贝氏体钢轨因其强度高、韧性好、寿命长，受到了用户的好评。日前，包钢与北京特冶公司达成了2000吨的供货合同。

　　为适应铁路用钢可靠性高、寿命长、轻量化、低成本的发展趋势，包钢从2004年开始，与清华大学合作开发生产出每米60千克、每米75千克和60AT贝氏体钢轨。为把包钢贝氏体钢轨迅速推上市场，包钢与道岔生产厂家合作共同研发出全贝氏体组合辙叉及尖轨，先后在丰沙线、石太线、大秦线铺设，并产生了良好的效果。仅以尖轨为例，在国内运输最繁忙的大秦线上，未使用包钢贝氏体钢轨制作的尖轨，平均寿命仅为20至30天；使用包钢贝氏体钢轨加工的尖轨，165天之后仍在使用。据某铁路局技术人员保守估计，使用包钢贝氏体钢轨制作的道岔，寿命至少可提高三四倍。

　　2009年，包钢按合同完成了3000多吨贝氏体钢轨的生产，创造了可观的经济效益和良好的社会效益。包钢贝氏体钢轨良好的性能，得到了铁路部门的高度重视。为进一步推广贝氏体钢轨的应用，促进我国铁路技术装备更新换代，铁道部从2009年6月份开始投入资金，以价格补贴的方式，在8个铁路局推广试用包钢贝氏体钢轨。