2009年，全市交通系统广大干部职工紧紧围绕全市经济社会发展大局，深入贯彻科学发展观，加快构建现代交通枢纽，完成投资75亿元，公路建设再创历史新高。

　　承唐、承朝高速公路加快推进。共完成投资45亿元，完成了大部分路基工程。总投资87亿元的承秦高速公路顺利开工建设。总投资143亿元的承赤、承围高速公路省交通厅同意全额投资建设，中咨公司已出具了同意建设的咨询评估意见，主线及围场支线穿越茅荆坝国家自然保护区方案得到了环保部的基本认可，为工程今年开工建设创造了条件。省道平青乐线冀蒙界至平泉县城40公里二级公路建成投入使用，打通了我市东部地区的出海通道。国道111线丰宁京冀界至撒袋沟门23.6公里的一级公路和省道半虎线丰宁大滩至土城子71公里二级公路共完成投资2亿元，完成路基工程的90%。其它国省干线公路改扩建工程也正在有序推进。全年开工建设市区周边道路66公里，完成大部分路基和部分路面工程。建设农村公路2217公里，新增290个行政村通水泥路。全市2571个行政村中有2417个行政村通了油路或水泥路，通达率达到94%。滦平、平泉、宽城、兴隆县和三个区实现了“村村通”目标。“十一五”确立的完成农村公路5000公里的目标提前一年超额完成。

　　公路管养水平稳步提升。今年投资2.2亿元完成大修工程93.7公里，中修工程201公里，投资2139万元加固维修桥梁12座596延长米。实施小修控补工程19.8万平方米，全市干线公路优良合格率达71.2%，公路技术状况指数达到83.3%。实施绿化改造工程68公里，“红花绿叶工程”250公里，绿色覆盖率达到98%，公路绿化美化效果进一步提升。

　　客运基础设施进一步完善，道路运输市场保持稳定。围场二级客运站开工建设，隆化县二级客运站完成土地“三通一平”前期工作。投资540万元新建农村客运站14个，全市行政村通车率达100%。市际以上客运线班车中档以上车型占91%，比上年提高9%。