日前，江苏省铁路工作会议传出消息，2010年，按照投资规划，全省铁路投资规模将达到400亿元人民币，创历史新高。规划除加快原有铁路续建项目进度外，还将争取新开工沪通铁路、连盐铁路、郑徐客运专线等，建设总里程约700公里。

　　沪通铁路将是所有新开建铁路项目的重中之重。该铁路项目属国家铁路沿海大通道的重要组成部分，自宁启铁路南通东站引出，经海门跨过长江至苏州太仓后分叉，分别接入京沪铁路安亭站和浦东铁路，正线全长225公里，系国家1级铁路等级，总投资预估219.3亿元，江苏境内里程为103公里，设计时速200公里，由铁道部、江苏省、上海市合资建设。目前，铁道部、交通运输部正在为沪通铁路建桥过江还是建隧过江的“桥隧方案”进行最后比选。同时，连盐铁路、郑徐客运专线已具备条件，可以争取尽快开工。连淮扬镇铁路、新长过江通道等对全局有重大影响的项目，也将和沪通铁路一起加快推进。

　　铁路续建部分，如沪宁城际、京沪高铁、宁安城际、宁杭城际、宁安铁路、宁启铁路等9个在建项目也将加快建设进度。