2010年，大连市交通工作将紧紧围绕建设核心城市的目标要求，加快推进交通基础设施建设，交通固定资产投资总体预计将达到150亿元。

　　2009年，长兴岛疏港高速公路顺利推进，大连湾疏港高速公路5月开工，大窑湾疏港高速公路港区段竣工通车；皮口至炮台、庄河至盖州两条高速公路正式开工建设，全市在建高速公路里程达135公里，成为拉动固定资产投资的强力引擎。滨海大道全线贯通，直接拉动“五点一线”及沿线48个乡镇、161个行政村和20多个经济园区的发展。

　　今年大连市交通系统承担的建设任务空前繁重。其中长兴岛北高速公路起于长兴岛大桥南，经仙浴湾、复州城北，终点至沈大高速公路复州河服务区，全长43公里，总投资20亿元。金州至普兰店快轨工程起于金州区九里，终点至普兰店市区，全长37公里，总投资30亿元。丹大快铁征地动迁在大连市境内起自庄河栗子房，终点在南关岭新客运站，全长240.9公里，途经庄河、花园口、普兰店、金州、开发区、甘井子等六区市，征地动迁总投资39.1亿元。在建的长兴岛疏港高速公路、大连湾疏港高速公路、皮口至炮台高速公路、庄河至盖州高速公路和旅顺南路快轨工程将全力推进。东联路与土羊高速公路连接线、山东路北延工程和机场快速路工程启动。普通公路全年计划实施大中修改造31项、483.7公里。