首期有50辆电动公交车，预计将在国庆前投入运营——由市经委牵头制定的《成都市电动汽车产业化行动方案（2010—2012年）》，已经市政府同意，并于日前正式印发。根据该行动方案，将按照“市场换投资、换技术，投资和技术共促产业发展”的总体思路，形成市场和产业有效互动的良性发展机制，积极推进我市电动汽车产业跨越式发展。到2010年，将谋求电动汽车产业实现销售收入100亿元，并将规划建设我市电动汽车产业基地。

　　行动方案自今年5月1日起施行，有效期至2012年12月31日。

　　关键词：电动汽车

　　3年投入电动出租车1300辆

　　根据该行动方案提出的发展目标，到2012年，在我市公交、出租车、旅游观光、绿化、市政、环卫、城市管理等行业（领域），推广应用电动汽车千辆以上，建成与电动汽车拥有规模相匹配的电动汽车充换电站网络；培育和引进电动汽车整车生产龙头企业1—2户、动力电池生产龙头企业2—3户、电机及控制系统生产龙头企业1—2户，形成年产电动汽车整车2万辆、动力电池3亿安时、电机及控制系统2万台（套）以上的生产能力，实现销售收入100亿元。

　　应用示范具体涉及三个方面。公交车示范，在我市公交系统开展电动公交车应用示范，首期投入50辆，到2012年共投入250辆。出租车示范，在我市出租车行业投入电动出租车应用示范，首期投入300辆，到2012年共投入1300辆。专用车示范，在我市旅游观光、绿化、市政、环卫、城市管理等行业（领域）投入电动专用车应用示范，首期投入50辆，到2012年共投入350辆。

　　关键词：充换电站

　　3年建设充换电站30—50座

　　电动汽车发展，充换电站网络建设至关重要。根据行动方案提出的电动汽车环境建设方面，今年将编制出台我市《电动汽车充换电站基础配套设施布局规划》，加快引进国内知名电动汽车能源供给运营企业，建立电动汽车“电池租赁”商业模式，支持运营企业在我市公交车始末站和旅游观光、绿化、市政、环卫、城市管理等专用车停车场建设充电站（柱）。到2012年，在全市建设充电配送中心4—5座、充换电站30—50座、充电柱5000—10000个，形成较完善的与我市电动汽车发展规模相匹配的电动汽车充换电站网络。

　　同时，将尽快制定出台我市《电动汽车使用管理试行办法》、《电动汽车充换电配套设施建设地方标准》等规范和标准，解决电动汽车上路、使用和管理等问题。

　　关键词：产业基地

　　计划年产2万辆电动轿车

　　方案提出，将在成都经济技术开发区规划建设我市电动汽车产业基地，重点发展电动公交车、电动专用车、电动轿车等电动汽车整车项目及关键零部件项目，建立完善我市电动汽车技术研发体系，大力培养电动汽车专业人才和熟练工人。

　　其中，形成年产1000辆电动公交车的生产能力；培育和引进国内外知名的电动乘用车生产企业1—2户，同时鼓励本地轿车企业发展电动轿车，形成年产2万辆电动轿车的生产能力；形成年产1000辆电动专用车的生产能力。

　　关键零部件方面，车用动力电池：引进国内外先进的锂离子电池生产企业1—2户，鼓励本地企业与整车企业合作开发车用动力电池，形成年产3亿安时的动力电池生产能力；电机及控制系统：引进国内外知名企业1—2户，形成年产2万台（套）电机及控制系统的生产能力。

　　研发体系建设方面，将建立核心技术研发平台，支持高等院校及科研机构推进科技成果产业化；建立电动汽车检测平台，确保“成都造”电动汽车质量可靠、安全稳定。

　　关键词：优惠政策

　　我市将采取一系列配套政策

　　为推进我市电动汽车产业发展，我市还将采取一系列配套政策，包括市场推广扶持、环境建设扶持、产业发展扶持政策等。对在我市采取“电池租赁”商业模式从事电动汽车能源供给的运营企业，可根据其新增用户所配置的电池数量，按照实际采购价格给予10％的资金补贴；对于落户我市的电动汽车能源供给运营企业，根据其每年报废电池数量，按照实际采购价格的5％给予资金补贴。

　　同时，还将由市经委、市科技局等相关部门组成成都市电动汽车产业推进联席会议，统筹协调和推进我市电动汽车应用示范和电动汽车产业发展工作。由市经委牵头，组建有成都电业局、能源供给网络运营商、研发机构以及相关企业参加的成都市电动汽车产业联盟，共同推动电动汽车产业的发展。