海航北方物流（控股）有限公司5月10日上午在海口与詹氏兄弟正式签约，重组天天快递。

　　海航集团董事长陈峰出席了5月10日的签约仪式，但由海航北方总部董事长李维艰和天天快递原董事长詹际盛分别代表双方签字。

　　今天的签约仪式并没有透露双方持股比例和海航所付金额。但据网易财经了解，海航最终确认收购60%股份。据知情人士透露，持股比例和价格双方在过去一年中多轮谈判的焦点，先后存在50%、80%等多个版本，海航方面想尽可能多的获得对新公司的控制权，而现有股东詹氏四兄弟的目标则是引进所需资金壮大规模，而并不想放弃过多的权力。天天快递由詹际盛和其他三个兄弟于1994年创办于杭州，是国内起步最早的一批民营快递公司之一，但到如今发展速度并不比当时的同行快。有业内人士根据各公司日均票量预测天天快递“应该排在六七名”左右。

　　据了解，新公司董事长由海航方面指派，詹际盛本人则由董事长变为总裁，海航还将为新公司指派多名高管，和原高层一起进行日常管理工作。

　　对于双方的合作，海航北方物流总经理谭诚表示“非常敬佩”民营快递开创性的创业历程，海航将助力天天快递“打造海陆空一体化的现代企业”。詹际盛则认为，海航集团有强大的“综合优势”，原天天快递则由良好的网络优势，希望今后新公司能够全面提升管理水平，争取在未来5年内成为国内综合实力最强的快递企业之一。

　　据知情人士透露，天天快递只是海航进军快递业的第一枚棋子，接下来还可能和鑫飞鸿、汇通快运等有合作公布，但这没有得到海航方面的确认。“申通、圆通的规模大，对价格的期望也比较高，海航只能退其次求之，通过收购几个中小规模的快递公司进而打造一个可以和大公司抗衡的快递企业。”这位人士表示。