3月31日，官渡区、昆明空港经济区举行重大产业及重点基础设施建设“双百亿”项目开工仪式。此次开工的32项重点基础设施项目投资104.9亿元，30个重大产业类项目总投资超过151亿元。

　　“双百亿”各项目自开工以来，进展顺利。“双百亿”是官渡高速发展的前奏，“双百亿”也将使官渡在新的历史起点上实现腾飞。

　　重大产业

　　项目建设热火朝天

　　在一片连着一片的项目建设工地上，机声隆隆，推土机、挖掘机、运料车穿梭不止，建设者们顶烈日，战酷暑，紧张作业，工地呈现出一片热火朝天的繁忙景象，让人感受到了官渡工业园区快速发展的强烈脉动。“本月底可正式投产！”昆明全心包装彩印有限公司负责人介绍说，昆明全心包装彩印有限公司是专做彩箱、彩盒“的印刷包装企业。拥有国内领先、云南最大的超全张高速胶印机。昆明全心包装彩印有限公司项目位于昆明国际印刷包装城内，企业占地面积10.22亩，工程项目总投资1200万元，预计产值1500万。目前已经完成厂房二层主体框架的建设，开始做外墙砖砌以及内部装饰，综合楼已封顶断水，开始内部装修，部分设备已进场安装调试。

　　“双百亿”重大产业项目大部分落户于官渡工业园区，多为高强度、重环保、产业拉动性强、科技含量高、发展前景好的涵盖工业、装备制造业、商贸业及流通物流业等多个传统及新兴行业，总投资超过151亿元的重大产业类项目。据了解，为保证工作落实到位，官渡工业园区严格按照任务定量、完成定时，责任定人；按照“目标倒逼进度，时间倒逼程序，督查倒逼落实”的督查落实机制，狠抓工作落实，确保事事有着落、件件有结果。牵头领导按照工作分工，率先垂范，迅速行动，大力践行“一线工作法”，亲自深入一线，亲自协调解决问题，亲自抓工作落实。在各部门的共同努力下，昆明国际印刷包装城一、二期共招商企业55家，现进场动工建设的单位有22家，其中云南中云力奥包装印刷有限公司、昆明南疆制药有限公司等7家企业主体工程已经完成90%，有的主体工程已断水封顶，进入内部装修阶段，确保今年年内竣工的企业达到15家。

　　为促进项目的建设进度，使项目尽快进场建设、达产达效，官渡工业园区想尽办法力促签约项目尽快进场实施建设。“我们遇到困难，给园区打个电话，工作人员就会立马赶到现场帮办。”正式投产的云南一通太阳能科技有限公司生产部部长刘传明激动地说，企业入驻官渡工业园区以来，园区管委会招商引资的专案协调人登门拜访过百次，他们了解企业困难，解答相关疑问，收集整理企业提出的意见，并逐一解决，这坚定了入驻企业的信心，推动落地建设工作的有效开展。

　　基础设施

　　大部分道路已开建

　　今年，官渡区、空港经济区交通基础设施建设项目共18项，道路总里程82.9千米，估计总投资80.07亿元；同时还将启动91个村庄的生活污水收集处置、二环路内317家单位（小区）庭院内部雨污分流等14项环境保护、生态修复及其他基础设施项目，估计总投资24.82亿元。

　　官渡区、空港经济区“双百亿”交通基础设施建设项目包括老昆洛路（主城段）、320国道升级改造工程、空港大道、金桥路、官渡8号路、官渡60号路、63号路、46号路等，投资近百亿元。目前，除一些项目正在进行方案优化设计外，绝大部分道路已开始征地拆迁及路基施工。其中，位于新螺蛳湾仓储区的官渡46号路已基本建成试通车。

　　“新螺蛳湾仓储区46号路是新螺蛳湾配套项目之一，作为片区重要发展载体的干道交通，其建设将对片区发展起到积极推动作用。该项目修建无疑为市区人口的转移、城市的延伸提供了有力的保证，有利于城市的可持续性发展。”官渡区相关部门负责人介绍说，新螺蛳湾仓储区46号路起于彩云北路，止于官渡14号路，全长1367米，规划红线宽40米，道路等级为城市Ⅱ级主干道，双向六车道，属新建工程，主要工程内容包括路基、路面、排水、交通、绿化、路灯照明及配套市政工程等。项目估算总投资12717万元。

　　官渡区、空港经济区开工的重点基础设施项目共计32项，投资104.9亿元。为确保工程质量、安全和进度，官渡区提出六项工作要求：一要精细管理，抓项目施工组织，将“三精”、“三高”、“三化”的要求落实到具体的工作流程、工作标准、工作制度中一并贯彻落实；二要持之以恒，抓项目队伍建设，在与昆明理工大学建工学院签署校政合作框架协议后，组建官渡区建设专家顾问团的基础上建立实训基地、科研基地、人才培训基地；三要探索创新，抓项目体制机制，推行政企分开、产权明晰、责权明确、管理科学、自主经营的“代建制”等现代管理模式，借鉴外地工程总承包BT、BOT模式，引入实力雄厚、技术力量强的特级、一级资质企业承担交通基础设施建设任务；四要常抓不懈，抓项目质量安全，牢固树立“零违章”、“零隐患”的安全管理理念，切实落实安全生产的法律责任，及时消除一切不安全因素；五要警钟长鸣，抓项目廉政建设，认真执行“项目法人责任制”、“招标投标制”、“工程监理制”和“合同管理制”等四项制度，确保“政府监督、社会监理、企业自控”三级质量保证体系正常运行；六要日常监管，抓项目落实力度。建立日常巡检制度，推行一线工作法，实行区级领导联系交通基础设施项目制度，建设责任单位建立路长、段长责任制，要求领导干部用身影和脚印指挥，提高执行力，做到决策在一线落实、问题在一线解决、创新在一线体现、成效在一线检验。