随着国家推广新能源汽车和节能汽车的补贴细则即将在月底出台，新能源车再次成为市民议论和舆论关心的焦点。5月25日，记者从一位接近工信部、财政部和国家发改委等政策制定机构的知情人士处获悉：北京、上海、深圳、重庆和武汉，将会是首批适用“政府补贴私人消费者购买新能源车”政策的试点城市。

　　武汉有望成为首批试点

　　该知情人士还透露，上述5个试点城市执行效果将直接决定着未来政策的走向。

　　此外，来自武汉相关政府部门层面的声音也在印证这种说法：武汉有希望成为首批试点。

　　值得关注的是，近日，湖北汽车生产企业在新能源产品推广上，频现大动作。记者获悉，就在5月25日，首批100辆东风风神S30 BSG混合动力轿车开始交付。目前，风神S30 BSG接到的订单已超过200辆，不过暂无个人客户订单。

　　据悉，发改委、财政部、工信部、科技部等多部委已经会签《新能源车私人购买补贴细则》（简称《细则》），目前已上报更高级主管部门，预计5月底前正式对外公布。

　　此外，许多诸如长春、芜湖在内的二三线城市也在争夺试点的机会。

　　补贴“直落”私人消费者腰包

　　业内人士介绍，“今后，购买插电式混合动力汽车的私人购车者，最高可享受每辆车5万元的补贴；购买纯电动汽车，最高可获得每辆车6万元的补贴。”

　　这6万元的补贴能否顺利落入私人消费者的口袋，成为市民最为关心的问题。

　　记者获悉，事实上，武汉早就是新能源汽车示范推广试点城市，不过因为种种原因，消费者对此并不太买账。

　　业内介绍，去年6月，武汉已经和北京、上海、重庆、长春等13个城市一起被纳入节能和新能源汽车试点推广城市，中央财政对购置节能和新能源汽车给予一次性补贴，可惜，这种补贴主要针对企事业单位，钱款实际上并不能落入个人消费者的腰包。

　　而此次出台《细则》，最大的亮点就在于“最高每辆车6万元的补贴”将直接补贴到个人消费者手中。