正在举行的科博会上，北汽旗下十多款新能源汽车纷纷亮相。北京汽车研究总院副院长林逸透露，继800辆混合动力版欧V客车加盟北京公交之后，今年北汽还将向北京环卫系统提供1000辆纯电动环卫车，而500辆纯电动迷迪汽车及数十辆纯电动“北京”牌轿车，也将加盟北京出租车行列进行试运营。预计年底前，本市示范运营的新能源汽车总数将超过2300辆，遥遥领先于国内其他新能源车试点城市，北京成国内最大新能源车试点城市。

　　北汽也一跃成为国内最大的新能源汽车供应商。从目前的试点情况看，北汽的新能源汽车交出了一份令人满意的成绩单。据介绍，混合动力版欧V客车节油率在25%左右，且拥有较好的技术稳定性，取得了经济效益和环境效益的双丰收。从去年开始，本市在西城区进行了首批30辆纯电动环卫车试运营，其电池续航里程、电机的稳定性及电池的耐用性等指标均达到设计要求。即将上路运营的纯电动迷迪出租车此前已进行过数万公里的路试，北汽对其充满信心。

　　为配合纯电动汽车的示范运营，本市正紧锣密鼓进行车用充电站规划建设。据透露，在国家级的充电站建设标准出台前，本市将率先发布一个地方标准，确保全市充电站建设有章可循。目前国家电网、中石化及中海油等央企均已与本市签约，参与充电站建设。下个月，首个车用充电站将在航天桥建成。

　　大规模的示范运营使北汽在新能源汽车领域先声夺人，北汽也将新能源汽车视为赶超国内汽车行业第一梯队的良机。目前该公司计划投入37.8亿元发展新能源汽车，其中17亿元将用于新能源乘用车。按计划，北汽新能源汽车将在明年实现批量生产，2015年产量达到15万辆。北汽方面预计，在国家对新能源车的补贴政策到位后，新能源汽车早则10年，迟则20年，即可被市场广泛接受。