近年来，绥化市抓住国家大力实施“通达、通畅”工程的历史机遇，大规模建设农村公路。目前，绥化市全市农村公路建设投资达53.3亿元，总里程达到1.6万公里，是全省农村公路公里数唯一超万的地级市。全市乡镇硬化率达100%，行政村硬化率达91.8%。全市百乡千村公路成网，方便了百姓的生产生活，推动了地方经济社会发展。

　　2002年底，投资1.1亿元、总占地面积2.4万平方米、建筑面积1.76万平方米的“绥化客运枢纽”建成并投入使用，该枢纽是交通部和省政府确定的哈尔滨公路主枢纽系统4个枢纽站之一，从此改写了“绥化客运总站”站舍破旧、危房营业的历史。2004年，投资1.25亿元、占地面积24万平方米、建筑面积3.5万平方米的“绥化货运枢纽站”建成并投入使用，该站集果菜批发、空车配货、汽车修理、农机销售及信息服务于一体，是滨北最大的物流集散地。客货两大枢纽的建成，从根本上改变了市本级道路运输基础设施落后的面貌，并形成了以“两大枢纽”为中心、连接周边县市、通往省内外的道路运输市场新格局。

　　去年，全省公路建设三年决战打响，绥化市相继开工建设了伊绥高速(绥化至伊春段)和吉黑高速(绥化至北安段)，绥化市高等级公路建设进入快车道。目前，全市已拥有一级公路64.2公里，二、三、四级公路及等外公路里程均有较大幅度增长。

　　目前，全市农村道路已形成了以城市为中心、以乡镇为节点、辐射到村的客运网络。交通条件的改善，优化了地方投资环境，使农村资源优势迅速转化为经济优势，吸引了大批外地客商投资创业，众多项目在绥化城乡落地。同时，也加快了城乡一体化进程，促进了农村旅游等行业的发展。