作为全球相关领域最高规格的年度国际高峰论坛，本月21日，中国发展与规划国际论坛CPN(南京)城市峰会在宁正式开幕。副市长许仲梓在开幕式上致辞。

　　2010CPN城市峰会的主题是“低碳城市·低碳中国”。活动主办方介绍，本届CPN城市峰会是首次将关于中国城市化的年度热点问题与具体城市结合，希望全球城市领域权威机构的学者，通对关注、理解、研究和借鉴江苏省包括南京市的发展，找出中国城市化模式的范例。

　　CPN城市峰会开幕的前3天，哈佛大学商学院房地产研究员迈克·库特教授就早早来到南京。曾来过南京多次的他，这次特别体验了刚刚开通的南京地铁新线。他说：“低碳的出行方式，以及在城市基础设施建设中加入低碳元素，不论是中国还是美国，都需要更多更好的经验和建议。”

　　与迈克·库特一样，为期3天的峰会召开期间，来自中国、美国、英国、荷兰、日本等国的专家学者聚焦南京、纵论低碳。在关注南京乃至中国低碳经济发展的同时，专家们也带来了国际前沿关于低碳的最新科研成果和领先理念。

　　城市热点问题一：交通拥堵

　　对策：能折叠的电动汽车已经实现量产

　　交通拥堵、机动车数量激增，是当前中国大城市共同面临的问题。“20年前，我和许多美国人一样，无法接受每周中有两三天不开车出门，而如今，绿色出行已成为全球众多城市共同的倡导。”麻省理工学院城市规划教授拉尔夫·戈肯海默说，在饱受交通拥堵之苦的城市里，在使用公共交通工具之外，利用电动汽车或电动自行车出行，将成为低碳的新趋势。

　　论坛上，麻省理工学院媒体实验室研发的一种小型折叠电动汽车让大家大开眼界——一辆比奔驰SMART还要小巧的两人座小汽车，完全使用电能，停车后，可以缩小折叠成原本的三分之一大小。“不仅使用清洁能源，还可以为城市道路省下足够的空间。”该实验室助理研究员钱瑞安介绍说，这一低碳电动车已在美国实现量产。此外，该实验室还在研发不需要电池，只靠骑车人脚蹬就能够发电的电动自行车。

　　城市热点问题二：低碳建设如何推广

　　对策：可首先在大学校园试行

　　“推行低碳城市建设，可以在大学校园首先试行。”美国明尼苏达大学莫斯里分校副校长谢丽尔介绍说，该校首先通过与大型能源公司合作，解决低碳建设所需的庞大资金。“大公司在投入资金时，会与学校签订20—50年的长期协议，只要我们的碳排放量能减少到约定的标准，这笔投资就不用归还了。”目前，该校已得到450万美元资金支持。西雅图、芝加哥等地区的大型能源公司为该校提供了技术支持，进行水净化系统、风力发电设施的建设等。此外，该校还自掏腰包，进行太阳能加热游泳池建设，并通过生物技术制造可燃气体等。谢丽尔说，他们计划在未来两年内建造出完全“绿色”的宿舍区。

　　记者了解到，南京也有不少高校在进行校园内的低碳示范项目建设。例如，南京工业大学浦口校区已建立了应用低生物质转化为热、电、油、肥等能源的系统工程;河海大学江宁校区也建成了节水园，除饮用水外，全部利用搜集的雨水。“将校园当成一个城市社区，进行全方位的低碳改造，明尼苏达大学的经验值得全世界学习。”与会专家这样认为。

　　城市热点问题三：人口老龄化

　　对策：社区中增加绿地能延年益寿

　　专家们在讨论低碳城市的建设中，也充分考虑到了全球人口老龄化这个共性问题。研究显示，“不论是美国还是中国，老年人都更倾向于在家里养老。”

　　美国明尼苏达大学的凯伦·芒福德说，老年人所居住的社区离公园越近，他们就越愿意外出散步、运动。一项研究表明，社区附近有无公园，老年人参加活动的次数竟相差两倍;另一项健康调查也显示，极端的高温天气容易致人死亡，其中75岁以上老人是最主要的受害者。在全球气候变暖的情况下，如果在住宅区增加10%的绿地，未来数年就可以保持现有温度不上升。“因此，在社区中多建绿地，不仅是低碳城市建设的必须步骤，也将有利于居住在此的老年人延年益寿。”