6月1日，省发改委、省经信委调研组来我市实地了解纯电动汽车生产及运营情况。当日，新能源汽车相关补贴细则出台，让人们再一次聚焦新能源汽车领域。记者从有关方面获悉，我市正在积极争取列入浙江省新能源汽车生产和运营试点城市。

　　去年底，在充分调研的基础上，我市正式向省政府上报《关于要求在金华建立纯电动汽车生产及运营基地的请示》。今年3月17日，市政府成立由市长陈昆忠任组长、副市长金中梁任副组长的纯电动汽车应用推进委员会。目前，市经委已初步拟定《金华市纯电动汽车生产及运营基地试点方案（征求意见稿）》。

　　《意见稿》提到，我市纯电动汽车生产及运营基地试点工作的基本模式为车电分离、集中充电、定点换电、专业服务四大内容。推行用户购买纯电动汽车“买车不买电池”，即电池由服务商提供租赁（首套电池由政府补助）、管理、充电、快速更换、回收再生等一条龙商业化服务的新型运营模式。这样可以有效突破“价格贵、续驶里程短、充电时间长、充电设施不完善、废电池污染隐患”等纯电动汽车推广应用障碍。同时，将把金华市区作为示范试点区，在三年内推广3000辆低速电动汽车和50辆新能源公交车。

　　市经委主任应炳兴告诉记者，我市争取成为浙江省纯电动汽车生产及运营试点城市，一方面是考虑到新能源汽车是未来发展方向，另一方面是我市新能源汽车产业已初具规模的基础。目前，青年、众泰、康迪、绿源、日普、信阳、麦特尔等一大批整车企业已投入大量人力物力研发纯电动汽车，并成功开发出多款电动汽车样车。其中康迪纯电动汽车已有三项成功申请国家公告目录，众泰纯电动汽车已经在杭州正式上牌上路。

　　省调研组认为，金华在新能源汽车，尤其在纯电动汽车方面较省内其他地市具有优势，当前应抓住新能源汽车发展的机遇，以争取试点为契机，加快电动汽车在城市的推广和应用。接下来，我市将对省调研组提出的意见建议加以整理，细化运行方案中的具体措施，抓好若干家重点企业发展，加强招商对接，不断夯实我市新能源汽车生产基地的基础。

　　另悉，国家有关部委已确定在杭州等5城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

　　购买众泰汽车享受新能源汽车补贴

　　近日，财政部等四部委联合下发《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定自6月1日起在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

　　通知规定，补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期间，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆规模后，中央财政将适当降低补贴标准。试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

　　此外，财政部、发改委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

　　因为杭州拥有较好的电动车等新能源产业基础，此次被列为试点城市，最快下个月就能享受到新能源汽车补贴。

　　根据细则规定，补贴资金将拨付给汽车生产企业，企业将在车价中扣除补贴部分，销售给私人用户或租赁企业。这样一来，除了能使比亚迪受益外，包括上汽、奇瑞、众泰和长安汽车等都将进入此次补贴范围。众泰2008EV电动车最高车速达110公里/小时，充满电后续驶里程为200公里，售价为11.98万元，是众泰2006年1月推出的首款电动汽车。

　　2009年7月，众泰与国家电网合作，将众泰2008EV交付国家电网进行充电站和充电桩的配套研发。2009年12月，众泰和普天海油签署合作协议，开始把“裸车销售、电池租赁、网络家电”模式的尝试提上日程。今年1月23日，众泰2008EV宣布批量入市，2010年将产出1000辆。众泰是电动汽车的先行者之一。早在2008年11月10日，众泰汽车就入选国家首批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，并获得电动汽车生产销售许可。2009年3月，众泰汽车挂上了中国第一块电动汽车牌照“浙A2279A”。