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卷首语——创新的境界

2006-8-9 14:53 《交通财会》 【 】【打印】【我要纠错

  人类社会的发展史告诉我们,创新是社会发展不竭的动力和无穷的源泉。人类对大自然的认知、改造和实践过程,皆是不断创新的过程。今天我们在承载并分享前人的创新成果的同时,在各自岗位上不断创造着历史,我们深深体会到虽然创新之路并不是一帆风顺、一蹴而就的,但是为了人类文明的进步,人们还是在创新的道路上孜孜以求、奋斗不息。

  党中央、国务院审时度势,发出了走自主创新道路、建设创新型国家的号召。在刚刚闭幕的建设创新型交通行业工作会议上,李盛霖部长指出,要以科学发展观为统领,把增强创新能力作为公路水路交通发展的战略基点,把创新贯穿到交通现代化建设的各个方面,优化产业结构,转变增长方式,提高发展质量,增强服务能力,营造有利于创新的文化氛围和制度环境,激发全行业的创新精神,大力推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新,走以创新促发展的道路。

  创新需要智慧。

  创新是知识的积淀,是智慧的火花。没有知识的积累,创新也就成了空想,没有智慧火花的闪现,创新也就成为空谈。因此要求我们每一个人都要不断地学习、学习、再学习,让自己的大脑实时充电,跟上时代发展的脉搏,为创新奠定扎实的理论基础。

  创新需要务实。

  创新离不开实践,创新是为了更好地实践。因此创新要坚持一切从实际出发,大兴调查研究之风,从有利于全行业、企事业单位和人民群众利益的角度出发,创新才能够焕发出勃勃生机。

  创新需要勇气。

  我们真要感谢第一个吃螃蟹的人。创新需要敢于冲破园囿的束缚和桎梏,特别是在许多情况下创新甚而至于要冒着生命危险,没有先辈们的大无畏精神,就不可能有新的科学发现、科技的进步和物质文化生活的改善。在生活相对富足的今天,创新更需要勇气,更要甘于牺牲和奉献。

  创新需要合力。

  俗语说得好,众人拾柴火焰高。我们共产党人信仰的马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观,就是共产主义者一个多世纪来的共同努力创造的成果,是集体智慧的结晶。就像牛顿所说的,我只不过是站在巨人的肩膀上。行业创新是一个庞大的系统过程,仅靠某个人或某个集体的力量是远远不够的。

  创新需要宽容。

  要为创新营造一个宽松的环境,除了要为行业创新提供一个良好的氛围和人、财、物等的支持以外,还要有一个宽容的心态。毕竟创新之路前无古人,有成功也会有失败,成功当然会使每个人有功到自然成的感觉,皆大欢喜;失败也是在所难免,我们要学会宽容。重要的是我们一定要以“屡败屡战”的心态来对待挫折,相信失败乃成功之母。

  创新需要源动力。

  那就是我们要树立以交通为家,以从事交通建设事业为荣,与交通同呼吸、共命运的交通精神。“抓斗大王”包起帆就是我们学习的典范。

  建设创新型交通行业工作会议的召开和新发布的《建设创新型交通行业指导意见》,为交通全行业开展创新工作指明了方向,奏响了新时期交通行业继续高歌猛进的号角。建设创新型行业已经成为交通事业改革发展的主旋律,昭示了交通行业以实际行动贯彻落实党中央、国务院关于建设创新型国家的坚强决心,也是交通在新时期实现又快又好发展的必由之路。