悲情缘由
张家岭被“双规”，意味着新中国摩托车发展史上的一代“枭雄”最终落幕，相对他登顶时的迅捷，市场更诧异他的陨落速度。张家岭是经济转轨期，上市公司治理机制不完善、决策机制不健全的又一个悲剧
悲情指数：* * *
“踏上轻骑，马到成功”，“潇洒木兰，伴你一生”，与这两句朗朗上口的广告词一道，济南轻骑集团董事长张家岭曾经红极一时。颇为戏谑的是，张家岭在轻骑上并没有马到成功，年过花甲而身陷牢狱的凄凉晚景也难言潇洒。
张家岭案涉及十多年前的一笔信用证贷款。1995年至1997年，轻骑集团及其子公司轻骑股份、济南轻骑外贸公司曾在中国银行济南分行开具买方信用证，由中国银行向轻骑指定的海外交易方垫付了折合人民币10多亿元的款项。这些款项大部分至今未还，轻骑集团则涉嫌虚构贸易背景而获得信用证。
主事轻骑集团的最后四年里，张家岭已经远离公司的决策，董事长职务也不过是用来安抚员工的虚职，其工作内容是解决善后事宜，为重组方入主轻骑提供便利。如果不是这桩新发现的信用证贷款案，张家岭将平稳淡出，安度晚年。尽管张家岭恶性扩张给山东省政府带来了无尽的负担。
主导轻骑二十三年，张家岭的命运有如轻骑的发展轨迹：呈一条抛物线状，从谷底攀至巅峰后，加速坠入深渊。
1984年，张家岭从济南缝纫机厂调任济南轻骑摩托车总厂，引领轻骑在产品短缺时代完成了原始积累；在中国证券市场刚刚起步时，运作济南轻骑成功上市。1997年6月，济南轻骑又发行了B股。当年，公司主营业务收入达到33亿元，净利润4.7亿元，连续三年成为全国摩托车行业的霸主。从股市募得资金后，轻骑集团先后在广东、海南、上海等地兴建摩托车厂，并控制了琼海药和新大洲两家上市公司。
轻骑集团达到商业顶峰的同时，也是张家岭没落的开始。1999年11月，轻骑集团因违规炒作旗下上市公司股票被证监会罚款1亿元，从此一蹶不振。琼海药和新大洲在轻骑入主后连年亏损，张家岭也只能忍痛出售。
相对于登顶时的迅捷，轻骑覆灭之路更是急如星火。沦落至今，轻骑窟窿超过40亿元，子公司关闭的关闭，改制的改制，早已支离破碎。
轻骑集团占用上市公司募集资金恶性扩张得恶果，张家岭难辞其咎。
本刊点评
二十多年来，张家岭一直是轻骑集团的核心人物。轻骑的资产一度从2000万增长到150亿元，从一家地方小厂成长为一个跨地域、跨行业的“摩托王国”，张家岭可谓居功至伟。在新中国摩托车发展历史上，张家岭也是值得浓墨重彩去书写的一个里程碑式的人物。
然而，“其兴也勃，其亡也忽”。集团公司董事长、党委书记，上市公司董事长职责一肩挑的张家岭，俨然就是轻骑的“国王”。处在心智上升期的“国王”的确创造了巨大的经济效益，但也抵不上“国王”捅出的大窟窿。
市场不信任“人治”，即便实现了资产规模的急剧膨胀，轻骑集团也没有孕育出现代企业制度和公司治理机制。大股东与上市公司在人、财、物上三不分，张家岭一人说了算，上市公司董事会、监事会形同虚设。于是，轻骑集团占用上市公司资金恶性扩张，最终导致企业全面崩溃。
