眼下，一年一度的年终决算和年报编制工作正在各企事业单位如火如荼地进行着。对这一“会计惯例”，广大财会人员早已习以为常。然而，岁末年初，“账房先生”们在对自己进行“盘点”的同时，不禁会发出这样的感慨：一年又一年，为什么我的工作还在原地徘徊？如何从平凡的财会工作中脱颖而出，迈入职场上升通道，成为困惑众多会计从业者的一道难题。
提到像比尔o盖茨这样的商界精英，大家可能会产生“其天赋很高”这种先入为主的想法，似乎只能顶礼摩拜，可望而不可及。诚然，天资聪惠、起点就领先一步是不少成功者所具有的特质，然而，对于芸芸众生，成功真就那么遥不可及、高不可攀吗？本期走进我们栏目的是自视资质平庸的中国对外贸易运输（集团）总公司预算及分析主管姜永杰先生。感悟他的职场经历，也许你会认为：成功就在我们身边，成功并不遥远。
——专访中国对外贸易运输（集团）总公司预算及分析主管姜永杰
在经济全球化浪潮的影响下，企业不但面临激励的国内市场竞争，还要应对国际市场的风云变幻。在这样的情形下，企业既定战略面临着巨大的考验，战略分析则成为监督战略执行、修订战略的有效手段。作为中国对外贸易运输（集团）总公司（以下简称“中外运”）预算及分析主管，姜永杰的主要工作之一就是进行战略分析。对于这项管理工作，姜永杰对自己的要求近乎苛刻：既要清楚集团战略布局，知道业务发展的主次轻重，有效地进行资源配置；更要谙熟下属分、子公司的情况以及不同的业务流程，对重大预算差异和其他重大事项要追查其“所以然”。对不同发展阶段的分子公司，姜永杰的关注点也有所不同：对于成长期的企业，更多地关注销售增长率、市场占有率等成长类指标；而对于成熟期的企业，则更多地关注其现金流指标，重点抓成本管理。姜永杰言谈举止间流露出的敬业态度和执着精神，令人敬佩。然而，谈到今天取得的成就和自己的成长轨迹，姜永杰却又显得儒雅谦逊、低调平和。他再三强调自己的资质平庸。“资质平庸”与“年轻有为”，似乎风马牛不相及，如何跨越这道鸿沟？回首姜永杰的职场经历，或许我们可以找到答案。
初出“茅庐” 脚踏实地
姜永杰出生于美丽的海滨城市——青岛。“从小学、中学直至大学的十多年里，我只当过一次三好学生，一直不是特别显眼。”虽然如此，姜永杰在成长之路上还是脚踏实地、稳扎稳打。1993年，他成功地考入青岛大学，就读会计学专业。大学期间的姜永杰可以用“不显山、不露水”来形容。他做事不喜张扬，习惯于默默无闻地做一些自己喜欢做的事。虽然姜永杰的学习成绩不是特别出色，但其学习中的刻苦钻研和对知识的渴求还是为其日后的财会工作打下了坚实的基础。1997年大学毕业时，姜永杰手握三份工作机会待选择：青岛市总工会、建设银行青岛市分行和中国远洋运输集团公司所属的青岛远洋运输公司（以下简称“青岛远洋”）。姜永杰属于那种实干者，他认为自己的性格特点不适合去青岛市总工会这种工作比较轻松悠闲的政府机构。虽然当时银行是多数人向往的地方，但姜永杰更看重机构的规模和个人在专业上的长远发展。在他的眼里，青岛远洋7000多人的企业规模、半军事化管理的企业文化、走在众多央企前列的企业管理以及远洋运输的神秘，有着不可抗拒的诱惑力。权衡利弊之后，姜永杰做出了去青岛远洋工作的决定。这一决定也开始了其与企业财务工作的“不解之缘”。
“理论是灰色的，而实践之树常青。”会计行业亦是如此。虽然企业会计理论是相通的，但与其他企业相比，远洋运输企业一般以船舶航次作为成本核算对象，有其特殊性。姜永杰在青岛远洋的主要工作是预算和成本分析，他认为，作为财务工作者，当然需要具备一定的会计专业知识，而更重要的是要深入了解企业的经营业务和流程。为此，姜永杰有过跟随船队进行一次远洋航行体验的想法，除去想了解世界各地的风土人情和船员的生活外，他更多地想熟悉一下远洋业务，因为在运输过程中会发生频繁的货物装卸，货轮在停靠不同港口时也会因停靠时间长短而发生相应的费用，这些都是姜永杰成本分析工作的主要内容。由于公司在随船出海方面有着严格的制度规定，姜永杰最终未能成行，这让他深感遗憾。虽然如此，他还是创造各种条件来尽快熟悉远洋业务。他经常利用工作闲暇去码头，一旦有公司的货轮靠岸，他就设法上船去看一看船上的设备，了解船上的一些具体情况，虚心向船员请教远洋运输业务的有关情况。这些努力让姜永杰在做预算和成本分析时能够很快进入角色，顺利梳理出远洋运输的业务流程，进而进行细化的成本分析，知晓成本控制的重点和薄弱点，为公司进行定额成本管理创造条件。与此同时，他还根据工作中发现的公司在管理上的漏洞，提出富有建设性的建议。如公司的一些船只在运营一段时间后，可能会被卖给其他公司，姜永杰发现，有些船只上的电子设备、缆绳或者信息系统，不是该船体的标准配置，而是公司根据运营和管理需要后添置上去的。一条特制缆绳的价格就是几万美金，有些专门定制的物品甚至是不可再造的，而这些物品不属于船只交易标的范畴，公司在进行船只交接时，对这部分物品的管理是失控的。于是，在公司的月度经营分析会上，姜永杰就这一问题发表了自己的见解，并被公司管理层采纳。
自从进入会计这一行业以来，姜永杰就决定要在这个舞台上长久历练下去。由于性格的原因，他做事不喜张扬，不喜欢给自己太大的压力，但他有着良好的心态。他相信，只要在这个行业里不懈努力，终究会有所收获。正是这种坚毅和定位，让他在学习和工作中能够稳扎稳打，沿着既定的方向不断前行。
“回炉”再造 蓄势待发
考研并不是姜永杰在某一天突然冒出的想法。早在临近大学毕业时，姜永杰就曾做过考研的准备，但后来因为找工作等原因，这一计划被搁浅了。投身于青岛远洋以来，姜永杰一直致力于自己所钟爱的财会事业，虽然工作很忙，但考研的梦想一直潜藏在内心深处未曾熄灭。随着时间的推移和实践的历练，姜永杰感到有必要进一步深造，系统学习财经理论知识，拓宽自己的知识面。于是，这一愿望在他心中也逐渐变得强烈起来，到1999年，他再也按捺不住考研的冲动，从而做出边工作边考研的决定。
在那个年代，在职人员考研究生的机会成本相当大。各高校、科研院所对在职人员报考研究生都有“须经所在单位人事部门同意”的要求。而绝大多数国有企业的人事部门对于在职员工报考研究生不是鼓励，而是以种种方式加以限制；单位领导也会认为这些员工已有“叛逃”之心，不再加以重用。这些员工一旦考不上，只能在“内忧外患”的夹缝中求得生存，事实上，即使考试不成功，这些员工也无法在企业长久呆下去。在这种情形下，敢于向单位说明自己的考研意图是需要相当的勇气的。
“一旦我认定的事情，就没有什么能够阻挡我的”，姜永杰有着一股倔劲儿。他将自己考研的想法直接向单位人事部门进行了“摊牌”，人事部门的态度非常明确：可以考，但现在合同没到期，考上研究生需要交一定的违约金。应该说，姜永杰此时遇到的最大挑战不是来自违约金的压力，也不是对自己在公司未来前途的担忧，而是如何协调好工作和复习两者间的冲突。姜永杰需要在工作和备考两者间进行合理规划，由于财务工作具有很强的周期性，每月几乎有一半的时间工作会非常忙，为此，姜永杰结合自己的工作周期，为自己制定了严格的复习计划。可以说，姜永杰的复习时间都是挤出来的，为了能给自己争取到尽可能多的复习时间，他努力提高自己的工作效率，压缩其他业余活动时间，在复习时注重学习方法的改善和学习效率的提高。此时，平时专业知识的积累帮助了他，由于参加工作以来，他一直未曾中断专业知识的学习，而且掌握得更加深入。这也让他在备考时有更多时间来复习英语等公共课。事实上，在当年的考试中，正是凭借突出的专业课成绩，姜永杰成为考场上的“幸运儿”。2000年9月，姜永杰辞去青岛远洋的工作，进入首都经济贸易大学，脱产攻读会计学硕士学位。
“工作时，有继续学习的欲望；求学时，又有实践的需求。”在北京读研期间，姜永杰对自己有着明确的定位——进一步拓宽视野，掌握较为系统、扎实的专业知识，加强财务管理应用技能。这期间，他切实感受到，社会经济的快速发展对人才的技能要求在不断提升。为此，他非常珍惜这来之不易的求学机会，于是，教室、图书馆经常能看到他勤奋求学的身影。为了能了解更多的业务实践、增强自己的实践应用能力，他主动联系了一家会计师事务所做实习生，边学习边实践。在校期间，他获得了中国注册会计师执业资格。为了能学习国际相关的先进课程，姜永杰还报考了ACCA.此时，对时间的良好驾驭能力再次帮助了他，使他将完成学业、社会实践、备考ACCA、准备毕业论文、就业等诸多事务安排得有条不紊。
对知识的强烈渴求，对求学目的的清晰认识，对时间安排的良好掌控，姜永杰3年的研究生生活过得充实而有意义，其各方面的素质和能力得到了很大提升，为其日后的进一步发展奠定了良好的基础。
职场天地 越走越宽
2003年夏天，顺利获得硕士学位的姜永杰来到信永中和会计师事务所工作。在这里从事了一段时间的审计工作之后，姜永杰如愿考完了ACCA全部课程。ACCA会员资格的获得让他对自己的职场发展更增添了几份自信。这时，他被安排从事管理咨询工作。由于管理咨询涉及到方方面面的企业和业务，这项工作对从业者有着较高的要求，既需要掌握全面、丰富的理论知识，更需要能够提出切合企业实际业务的解决方案以及能够说服企业管理层的沟通技巧和能力。初涉管理咨询业务，姜永杰还是感受到一定的压力，不过，扎实的专业知识、丰富的实践技能是他自信的源泉。应该说，富有挑战性的管理咨询工作为姜永杰提高解决实际问题的能力提供了丰富的资源和适合的土壤。如他曾负责中铁快运公司的物流成本项目，由于物流成本的主要内容是运输成本，而快运公司每一单业务所运送的货物种类、起始站、中转站、终到站、不同站点之间的路途及其选择的运输方式（公路、铁路、海运、航空）等都不同的，物流成本计算非常繁琐，成本计算的困难也导致企业接到运输订单时难以很快向客户提供合理的报价，进而影响到企业的市场竞争力。姜永杰对该企业的物流环节进行了认真细致的剖析，为简化成本核算，他通过“化整为零、各个击破”的方式，根据各环节的不同特点将整个物流环节分为许多小的作业，再在这些作业内来研究成本核算问题。这样，问题的解决就变得容易了，对不同客户、不同订单，只要在这些小的作业之间进行组合就行。由于小的作业成本都有费用标准或计算公式，业务员就能很快计算出相应的报价。当自己提供的方案得到客户的认可时，姜永杰会感到非常有成就感，也进一步增加了他的自信心，而他的工作能力也在不知不觉中得到了提升。由于姜永杰对远洋运输和快运业务比较熟悉，加上出色的财务实践技能和良好的人际关系，经过一个客户的推荐，2005年，姜永杰来到中外运总公司担任预算及分析主管，负责对集团900多家国内外子公司、合资合营公司的预算组织、协调和沟通；分析这些企业的日常财务情况。
审计和管理咨询从业经历更增强了姜永杰在专业领域的自信和成熟：审计工作经历让其对企业调节利润的惯用伎俩了如指掌，在对集团所属各企业进行分析时，眼光更加敏锐，往往能够发现一些潜在的问题，并及时处理掉这些“定时炸弹”，防患于未然；管理咨询从业经历锻炼了其与高级管理层沟通的能力，提升了分析和解决问题的能力，增强了说服能力。由于在会计专业上的坚持不懈以及实践中的不断积累，姜永杰各方面的能力在潜移默化地提升，这时，他已经有了一套自己的管理思想和财务理念，并在工作中将其付诸实施。对于工作，姜永杰总是高标准、严要求，容不得半点马虎。由于财务报表的时间性和信息质量对财务分析和管理决策的重大影响，来到中外运总公司后，姜永杰非常强调财务报表的及时性和准确性。在他的努力下，分、子公司财务报表的及时性和准确性得到了很大改善。不仅如此，他还非常重视对预算或财务报表中的重大差异追根溯源，要求分公司财务人员能够对比较财务报表中的重大差异解释清楚，并在报表附注中进行说明。
回首自己的从业经历，姜永杰认为在财务专业领域的长久坚持是其取得成功的最主要因素。“行百里者半九十。”其实我们每一个人的一生中，无论学习、工作或生活，所处的境遇大都是平凡的。在平凡的角落里，只要尽力做好自己的本职工作，有时候就需要那么一点点的耐心和毅力，一点点坚持，成功就能触手可及，而不是充满遗憾地擦肩而过。
