2007年，区委办、政府办出台了镇级公务用车改革文件，为我区逐步建立公务用车社会化、市场化、货币化新机制，减轻财政负担，促进廉政建设指明了方向，各镇的公务用车改革工作也都按要求相继落实，至今已3年多。笔者在审计工作中也发现各镇公车改革工作后，还存在通过企业代购，在下属单位购车等方式，变相保留政府公车，以财政补助等形式将有关汽车费用直接在企业或下属单位列支，导致实际交通费超包干总额等问题。至于“不准将应由个人负担的交通费用作为招商收引资等特殊情况费用报支”更是因缺少可操作性的制度保障而难以得到有效执行。针对已执行的镇级车改政策出现回潮的现象，虽有“招商引资”等工作需要因素，但主要原因还在于镇主要领导的认识还没有统一到区委文件要求上来。笔者建议：一是有关部门应就此项工作进行回头检查，对检查发现的问题要严肃纠正。二是制订镇级专项活动用车预算制，对招商引资等专项活动的公务用车予以明确。三是制订研究相关制度，鼓励主要领导使用私车。