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第二章 机械传动与液压传动
知识点八、蜗杆传动机构【熟悉】
通过蜗杆与蜗轮间的啮合,传递运动和动力的机构(由蜗轮、蜗杆与机架组成)。
传动比等于蜗杆线数(主动件)与蜗轮齿数(从动件)之比。
其中,k为蜗杆的线数,而z为蜗轮的齿数。
蜗杆传动特点:
1.降速效果好;
2.传动平稳;
3.可自锁(即蜗杆主动可以带动蜗轮,反之,蜗轮主动不能带动蜗杆);
4.效率低(一般为0.7~0.8,要求自锁时,效率小于0.5)。
【总结】相关传动机构的比较表
名称 | 传动形式 | 传动关系 | 特点 |
螺旋传动 | 回转运动变为直线运动 | L=nst | 结构简单、降速比大、省力、普通螺旋机构能自锁、平稳无噪音; 滚动螺旋机构:效率高、磨损小、灵敏平稳、较高的精度和轴向刚度、不能自锁、制造复杂成本高。 |
带传动 | 不改变传动形式 | i=n2/n1=d1/d2 | 优点:传动平稳,结构简单,维护方便,传递距离比较远,具有吸振和过载保护能力; 缺点:外廓尺寸大,效率较低,传动带寿命较短,传动精度不高。 |
齿轮传动 | i=n2/n1=z1/z2 | 优点:可靠,瞬时传动比恒定;适用载荷和速度范围大;机械效率高,寿命长,结构紧凑;可传递在空间任意配置的两轴之间运动。 缺点:振动和噪音较大,且不可无级调速;传动轴之间的距离不能过大;加工复杂,制造成本较高。 | |
链传动 | i=n2/n1=z1/z2 | 优点:与带传动比较,传递功率大,能保证准确的平均传动比并且外廓尺寸比较小;与齿轮传动比较,中心距较大;可在低速、重载条件下工作;效率较高。 缺点:不能保证瞬时转速和瞬时传动比;噪声较大,急速反向性能差,不能用于高速传动。 | |
蜗杆传动 | i=n2/n1=k/z | 降速效果好、传动平稳、可自锁、效率低。 |
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