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2012中级经济师考试铁路知识辅导 交通运输外部成本及其估算
2012年经济师考试时间为11月3日，中级经济师考试科目是：《经济基础知识》、《专业知识与实务》。中华会计网整理了2012年中级经济师考试铁路知识辅导精讲笔记，希望有助于考生备考。
三、交通运输外部成本及其估算
1.交通运输外部成本。交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、交通拥挤等对社会财富的扣除。
（1）交通运输的环境污染。随着交通运输的发展以及汽车（特别是私人小汽车）的急剧增加，交通运输对人类生活和生态环境的危害和影响越来越严重。人们在享受交通运输发展所带来的利益的同时，不得不承受它给人们带来的负面影响。但世界能源会议及其他资料来源的预报表明，如果要使合理的需要得到满足，到2020年温室气体排放量将增加大约50％～70％。此种情况迫使人们必须重视交通运输业的外部成本。
（2）交通事故。
（3）交通拥挤。
（4）交通噪声。
「例题4」交通运输外部性表现为（ ）。
A.交通运输的环境污染
B.交通事故
C.交通拥挤
D.交通收费
E.交通噪声
「答案」ABCE
2.运输外部成本估算
对环境污染造成的外部成本采用支付意愿法，对污染所造成的损害进行量化分析。
交通拥堵的边际外部费用计算：MPC=a+b/s.
其中：MPC——某个公路用户驾车每多行驶一公里形成所能预见到的额外费用。
a——行驶每公里的固定费用；
b——乘车人的单位时间价值；
s——行驶速度。
计算尾气排放公式：
某种污染物排放=1公里燃料耗量*（单位燃料燃烧的该种污染物排放量+生产单位燃料所导致的该种污染物排放量）
CO2排放量=人口*人均GDP*能源消费强度*碳排放系数
碳排放系数是指每一种能源燃烧或使用过程中单位能源所产生的碳排放数量。
CO2排放变化率=人口变化率+人均GDP变化率+能源强度变化率+碳排放因子变化率
可见，人口变化率不变且保持一定经济增长速度前提下，要降低碳排放增值率，就要降低能源消费强度和改变能源消费结构，大力推广清洁能源的交通运输工具。
交通运输外部性影响空间范围：地区级、国家级、全球级。
交通运输外部性的具体评估方法有：实际发生法、物理（或生化）转换法、防护行为法、价值影响法、旅行成本法、表述性偏好法。
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