每天出入绍兴中国轻纺城的货车有500多辆，但85％以上的货车都挂着外省牌照。3月15日起，浙江将分阶段开展货运市场秩序专项整治，重点目标锁定在货车外挂等违规经营。
据浙江交通运管部门2004年市场调查显示，全省13家比较有代表性的货运市场中，78％的货物由外省籍车辆运输。
在浙江驻点经营的货车还纷纷转籍，原因在于浙江与一些省份在货车税费缴纳标准、车辆上牌管理程序上，存在差异。以江西上饶单车税率为例，一辆5吨车辆外挂上饶，比浙江少缴营业定额税3000元。
大批货车外挂造成国家税费流失。据调查，2005年底全省外挂车辆为4万余辆，20余万吨，仅公路规费年流失6亿多元，加上营业税和车船使用税，则年流失税费超过7亿元。
这次由交通部门牵头，公安、税务、工商、经贸等部门将共同投入货运市场专项整治。
3月15日—4月15日是整治的第一阶段，全面摸底普查，登记造册汇总，并通知车主在规定期限内主动到驻点地办理驻点登记手续。
5月1日之后到10月31日，全省联动，集中检查。对各地多次查处的车辆，仍未办理驻点登记手续的，将予以通报，并根据车辆的活动区域，在地区间实施重点布控稽查。
