一、序言

　　随着科技进步和经济发展，物流市场竞争的不断深化和加剧，物流企业为了赢得竞争的主动权，就必须关注自身的核心能力建设，提高资源配置的效率，拥有比竞争对手更低的成本、更快的速度、更好的服务。在这种环境下，传统成本管理会计自身的缺陷（如管理观念、管理方法、管理对象等）显露无疑，这就需要我们寻求新的成本管理思想，技术和方法来改变这些缺陷，使企业在当今高速发展的经济浪潮中立于不败之地。

　　我国加入WTO后，国际上跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。作为一个新兴产业，物流业在我国蕴涵巨大的市场潜力，呈现出较好发展前景，但与世界发达国家的物流发展水平有一定差距。其中物流成本就是影响我国物流业发展的巨大因素之一，因此改进成本管理问题已日益引起人们的重视和关注。物流企业自身也必须不断提高成本控制质量，尽可能地吸收和借鉴中外成本管理的成功经验，抓住机遇，真正成为市场竞争中的强者。

　　本文将在对上海交运国际物流有限公司的现状进行分析的基础上，提出其成本管理的改进方案，使其成本管理手段更加丰富、效果更加显著。针对其中的一些典型问题，试图找到标准化的成本管理方法。

　　本文主要分为以下几个部分：上述部分是对本文研究的内容、目的、意义的介绍；其次是对国内外模型、文献的回顾；第三部分是对一些基本概念的介绍；第四部分介绍了上海交运国际物流有限公司现状；第五是分析并提出的改进成本管理的方法；最后是结论和对其他国内物流企业成本管理的一些建议。

　　二、文献回顾

　　日本提出了物流发展的四阶段划分并对物流成本作了严格的划分。

　　物流技术20世纪50年代在日本兴起，发展至今己形成了一套完整的体系，由重视功能变为重视成本，进而变为重视服务。物流成本管理一直受到日本物流界的重视，在长期的发展中逐步向物流成本与财务结算制度相连结。神奈川大学的唐泽丰教授认为，日本物流成本管理经历了四个阶段：即了解物流成本的实际状况阶段、采购预算管理阶段、设定基准值或标准值以及与会计制度接轨阶段，见图2-1.目前日本企业物流成本核算与管理基本停留在第三阶段。

　　图2-1日本物流成本管理的历程

　　日本运输省流通对策本部《物流成本推算统一标准》对物流成本作了如下三个种划分。一是按物流领域分为：供应物流成本，公司内物流成本，销售物流成本，退货物流成本，废弃物流成本；二是按支付形式分：材料费，人工费，公用事业费，维持费，一般经费，委托物流费；三是按物流机能分：包装费，运输费，保管费，装卸费，流通加工费，情报加工费，物流管理费。

　　日本物流成本的划分具有深远的影响意义，至今一直被许多国家沿用或在此基础上进行的改进。

　　美国对物流及物流成本的研究是比较早的，已经研究出了一大批物流成本测算模型。

　　在我国尽管作业成本法在我国生产制造企业领域中的应用研究己经取得一定的进展，但在物流领域尤其是专注于物流企业的应用研究还显得比较缺乏。

　　三、相关概念

　　（一）物流与成本的概念

　　综合各种物流的定义，物流是将有形物品从产出源点到最终消费点的流动储存活动。具体包括：运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理。物流的过程是一种系统性的经济运动，是由一些相互联系的，并有一定目的和功能的相关要素组合而成的系统。

　　物流企业则是在物流链中为外部客户管理、控制和提供一整套物流服务的作业公司，通常被称为“第三方物流”。

　　成本是商品经济的产物，是商品经济中的一个经济范畴，是商品价值的主要组成部分。成本是一个发展的概念。随着社会经济的发展，企业管理要求的提高，成本概念和内涵都在不断地发展、变化，人们所能感受到的成本范围逐渐地扩大。成本的形成是以某种目标为对象的，是为实现一定的目标而发生的耗费。

　　在财务会计中，成本是指取得资产或劳务的支出。例如，固定资产的成本是指取得该资产的买价，运输和保险相关支出。取得资产的方式可以分为两种：一种资产是企业外部购置的；另一种资产是企业自己生产的。在外购场合下，资产的取得成本是买价加上有关支出的全部或部分，可称之为“购置成本”在自己生产的场合下，资产的取得成本是在生产经营过程中提供产品或劳务所发生的支出，包括生产成本，营业成本和管理成本等，可称之为“生产经营成本”。购置成本是对投入物的计价，而生产经营成本是对产出物得计价。

　　成本具有以下特征：

　　一、成本是经济资源的耗费；

　　二、成本是以货币计量的耗费；

　　三、成本是特定对象的耗费；

　　四、成本是正常生产经营活动的耗费。

　　（二）物流成本与物流企业的成本管理

　　物流成本有广义和狭义之分。狭义的物流成本仅指由于物品移动而产生的运输、包装、装卸等费用。广义的物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品试题与价值变化而发生的全部费用。它具体包括了从生产企业内部原材料的采购、供应开始，经过生产制造中的半成品、产成品的仓储、搬运、装卸、包装、运输以及在消费领域发生的验收、分类、仓储、保管、陪送、废品回收等发生的所有成本。对物流企业来说，物流成本就成了该企业最主要发生的成本，即为了提供物流服务而发生的各项支出。

　　物流企业的成本，顾名思义就是物流企业在日常的经营活动中所产生的资源的耗费。而由于物流企业的主营业务是物流，因此物流成本占据了物流企业的绝大部分成本。但并非所有的成本都是物流成本，也并非所有的物流成本是物流企业的成本，这得具体视物流企业所从事的日常经营活动而定。

　　成本管理主要有以下几个环节：成本预测、成本决策、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核。其中成本成本核算是最基本的环节，它提供企业管理所需的成本信息资料。成本管理是管理者在满足客户需要的前提下，在控制成本与降低成本的过程中所采取的一切手段，目的是以最低的成本达到预先规定的质量、数量和交货时间。在企业的经济活动中，成本管理非常重要，但又常常被忽视。

　　对物流企业的成本管理必须在充分了解物流企业的日常经营活动的基础上展开。在新的成本理念、新的管理方式与管理观念的推动下，产生了许多成本管理新模式，如：目标成本管理、全面成本管理、作业成本管理等。这些管理模式，各有各的特点，各企业可以根据自己不同的情况选择使用适合自己的成本管理模式。

　　四、上海交运国际物流有限公司成本管理的现状与问题

　　（一）上海交运国际物流有限公司概况

　　由于我国物流企业的起步比较晚，在成本管理方面存在着很多问题，为了更好的说明这些存在的问题，以下就以上海交运国际物流有限公司为例，进行分析和说明。上海交运国际物流有限公司所反映出的问题都具有普遍性，能比较好的反映出现在我国物流企业的存在的问题。

　　上海交运物流有限公司是上海交运（集团）有限公司下属的物流企业。

　　公司的使命：以公路快运、物流配送为主体，通过完整高效的国内运输网络，使客户在商业竞争中获得优势。

　　主要经营项目：公路零担快运、公路整车运输、物流配送、仓储、铁路航空运输代理等。

　　现主要服务领域：医药、服装、电子、化妆品等各种消费品的外地分送及综合物流管理。

　　公司经营规模：目前已为二千余家客户提供多种运输服务，年受理跨省运输货物达百万件。在国内拥有快运专线119条，直达267个国内重要城市及更多的中转城市。在上海市区拥有8个营业分公司，在北京、广州、南京、杭州设有分公司。投入专用厢式车辆从事专线运输。此外航空铁路受理面覆盖全国各地。

　　公司的优势：公司使用物流信息化系统，致力于把传统运输转换为具有增值能力的物流服务，向客户提供完善的售前和售后服务。进行全面精细的项目规划，提供最合理、最经济的运输方案。同时公司使用的车载卫星定位系统为客户服务提供了强大的技术支持，提供货物全程跟踪和实时查询。

　　图4-1 上海交运国际物流有限公司物流信息化系统实际使用

　　（二）上海交运国际物流有限公司成本管理现状

　　虽然目前公司的发展势头呈现出一副非常蓬勃的景象，并且起用了物流信息化系统，但是由于缺少准确成本信息而造成的物流成本管理能力低下仍然是阻碍公司发展的重要因素。由于运输和仓储的过程非常复杂，使得运营成本存在许多不确定的因素，当完成一个订单的时候，往往无法确定其是盈利的还是亏损的。应该说，成本管理已经成为公司发展过程中最需要解决的问题，它已经跟不上公司本身的快速发展。

　　公司目前根据自身对物流企业营运活动和物流成本的理解对企业营运成本进行分类和核算。从目前看来，是按照物流作业环节来对成本进行分类和计算的，也就是根据实际发生的物流作业将企业营运成本划分为市内和市外两个成本中心来归集费用。下表所示为公司为管理企业物流成本所作的一个分类统计。

　　表4-1 上海交运国际物流有限公司20xx年x月成本统计表

　　从上表可以看出，公司在将企业的运营成本划分为市内和市外两个成本中心来归集成本的基础上，它又将各项成本费用按成本性态划分为变动成本和固定成本两类。