山东半岛蓝色经济区建设，离不开完善的交通体系建设，青岛、烟台、威海通过环黄渤海立体交通体系建设，加速区域经济融合。而交通布局的调整和功能提升，必将带动经济发展方式的转变。

　　据介绍，蓝烟电气化改造完成后蓝烟铁路运能由5000万吨提高到7000万吨，而随着青烟威荣城际铁路的建成，蓝烟铁路还将实行客货分离。与蓝烟线并列即将实施的龙烟铁路，将莱州、龙口、蓬莱、烟台等港口串联起来，与蓝烟铁路在烟台站汇集。这样就可以将港口的货物及时疏运到内地，同时可以通过烟大铁路轮渡辐射整个东北三省。而青烟威荣城际轻轨项目目前也已经立项，建成后将实现半岛“一小时交通”。烟台公路网完善工程也在加快实施，继200公里烟台、威海大道建成通车，莱州港、龙口港和烟台西港区疏港高速也正在修建，烟台至海阳高速年内开工。与此同时，烟台潮水国际机场获准立项年内开工，烟台港西港区建设如火如荼，立体化大交通正在烟台全面升级。