国务院新闻办公室定于2010年1月20日（星期三）下午15时举行新闻发布会，请铁道部党组成员、政治部主任高晓兵介绍2010年铁路春运等方面情况，并答记者问。

　　记者：我们知道前不久香港立法会已经通过了对广深港高铁的拨款申请，我想问一下，现在这个广深港铁路的香港段是否已立项，请您介绍一下情况？另外，老百姓也非常关心投入这么大的成本修建广深港铁路，会给香港带来什么实实在在的好处？

　　高晓兵：这是一个很好的问题，我请王勇平先生来回答。

　　铁道部政治宣传部部长、新闻发言人 王勇平：广深港铁路客运专线作为连通香港与内地的一个大型的基础设施，是我们国家铁路“四纵四横”的重要组成部分。铁道部、广东省和香港方面早就就这一条铁路进行了规划和研究，确定了它的基本走向、技术标准。这条铁路广州到深圳段早在2005年12月就开工了，进展非常顺利，2010年是可以开通投入运营的。至于香港境内的铁路建设项目，我们注意到在2010年1月16日，香港立法会财委会已经开会通过了这一项目。广深港今后会跟京广高铁连成一线，京广高铁在2012年可以正式投入运营。我们也期待香港到深圳这段能够早日开工建成，那么这条铁路建成以后，它将会极大地改善香港与内地的交通情况，将会大大缩短香港与内地的时空距离，使香港与深圳显现出同城化的效应。从香港到广州将会由原来的两个小时缩短到40分钟。