1月23日，广西交通投资集团有限公司（下称广西交投集团）召开2010年工作会议，宣布作为广西高速公路的主要建设企业，该集团今年要开工建设河池至百色、来宾至马山等6条高速公路项目，并对柳州至南宁高速公路进行改扩建。

　　开建6条新高速公路

　　广西交投集团有限公司作为由自治区政府授权经营的大型国有独资公司，承担广西交通建设主力军和投融资主平台的重任。集团公司董事长、党委书记余昌文介绍说，2009年，该集团一共开工建设六景至钦州港、南宁外环、百色至靖西、靖西至那坡、三江至柳州、岑溪至水汶、河池至都安、桂平至来宾8条高速公路。

　　2010年，该集团将确保灌阳至凤凰、平果至马山、马山至来宾、百色至河池、靖西至崇左、柳州至平南高速公路项目以及柳州至南宁高速公路改扩建工程实现开工建设。其次，续建钦州至崇左、玉林至铁山港等14条高速公路项目。要把南宁外环高速公路打造成为平原微丘区高速公路的典型示范工程；把河池至都安高速公路打造成为喀斯特地区高速公路的典型示范工程。

　　柳南高速将改扩建

　　该集团目前已启动了柳南路改扩建项目的筹备工作，项目前期工作基本完成，正在进行施工图审查及招标工作。工程将于近期开工，届时柳南高速公路路面大修施工分3个标段同时进行，力争于2010年12月前完成改造。

　　柳州至南宁高速公路是广西高速公路南北大通道的重要组成部分，全长共224公里。该路段通车运营11年来，对广西经济社会发展起到了重要的推动作用。但是，由于年限已久，路面状况、配套设施、沿线绿化、通行能力及服务区建设等与实际需求已不相适应。

　　柳南高速公路的整个改造工期为一年，计划于年底完工。改造项目主要包括全线加铺沥青，部分路段将由目前的双向四车道改造成双向六车道。该集团将高标准、高起点地开展柳州至南宁高速公路改扩建工程，力争完成8亿元投资，打造“广西精品第一路”。

　　百隆高速力争2010年通车

　　百色至隆林高速公路于2007年1月开工建设，该项目起于黔桂交界的隆林县平班镇，外接贵州省境内拟建的兴义至板坝高速公路，途经广西隆林、田林、百色市右江区，终点为百色市右江区四塘镇，与在建的南宁至百色高速公路相接，全线采用4车道高速公路标准建设，主线全长176.7公里，项目投资超百亿元。百隆高速公路要求在2010年底通车，是我区在建投资规模最大、建设里程最长、桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路项目。

　　记者了解到，1月20日百色至隆林高速公路13标控制性工程——泽屯隧道宣布胜利贯通。至此，百色至隆林高速公路项目所有隧道全部实现贯通。