“都市圈城市启动编制的《公路水路交通运输十二五发展规划》要加强打造低碳交通力度。”“国家将出台关于加强长江内河联运的实施意见，杭湖嘉绍四地水网发达，更应该携手打造低碳经济。”2月2日召开的杭州都市经济圈交通专委会第五次会议上，杭州、湖州等城市交通部门负责人，不约而同地提到了交通也要注意联手创造低碳经济。

　　水运成本仅为公路运输的1/6，能耗少污染少的水运，在都市圈区域综合交通中早已联手推进。贯通南浔、德清、海宁、桐乡、余杭、下沙的京杭运河三级航道整治工程已完成项建书批复，今年力争完成工可批复。

　　低碳交通是“十二五”期间都市圈交通发展的方向之一。省交通规划院相关负责人表示，“十二五”期间浙江省交通发展的总体思路是要实现交通转型升级，实施综合交通、区域交通、城乡交通三个一体化，推进大港口、大路网、大物流三大建设。

　　目前，《杭州都市经济圈综合交通规划》已初步定稿。杭州市交通局副局长范建军建议发挥杭州都市经济圈交通专委会的协调联动机制，成立《公路水路交通运输十二五发展规划》项目与运输服务对接平台。

　　今年，连接余杭与海宁的杭浦高速临平互通连接线将力争全面通车。320国道至申嘉湖杭高速新市互通连接线将力争开工建设，预计2012年建成。

　　此外，都市圈内一大批交通项目已顺利实现推进。钱江隧道与南接线已完成投资15亿元，北接线已完成初设批复，将尽早开工。杭长高速杭州段已完成投资15亿元，吉鸿路段今年力争开工，预计2012年建成。杭州绕城高速西复线今年力争完成工可批复，预计2015年建成。杭宁高速公路拓宽正在开展项目前期研究等等。

　　这些项目仅是日后都市圈交通合作的一部分。范建军说：“以前，区域交通合作总是以项目为主，以后要加强交通运输服务对接。上海世博会期间四城市联合为护城河水上安保服务、联网售票管理、驾驶员培训、汽车维修等等这样的交通服务日后有望在都市圈内实现。”

　　杭州市交通局局长陈伟说，未来都市圈将立足共联实现交通规划共绘、立足共享实现跨区域项目共建、立足共赢实现交通发展共谋。