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2015中级经济师公路专业备考资料：客流分布特点
2015年中级经济师考试时间为11月7日。为了帮助大家更好的学习经济师，正保会计网校为大家整理了经济师考试《中级运输（公路）专业知识与实务》相关知识点，希望对您有帮助，祝您梦想成真！
客流分布特点
客流的分布特点表现在一定时间内客流的数量、方向、距离、结构的变化规律和趋势上。研究客流的分布特点，是组织旅客运输业务的基础，也是客运市场调查的依据。我国的客流分布总体上表现出以下的特点。
（一）旅客运量持续增长
随着我国经济的快速发展，在相当长的一个时期内，我国的旅客运量将持续增长，并且超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度，客运弹性系数大于1.
（二）客流地区间分布不均衡
由于历史原因和社会原因，我国各地人口和经济发展水平极不平衡，客流在各地之间分布也极不平衡。总的来说，客运量和客运周转量是南北向大于东西向，沿海地区的客流大于内地的客流，东部地区的客流大于西部地区的客流。随着内地经济的开发，这种客流在地域分布上的不均衡性将有所缓和。
（三）各运输方式平均运距变化不一
目前我国铁路主要从事长途客运，水运主要从事内河沿海地区的中长途客运，公路主要从事中短途客运。
（四）客运比重结构渐渐合理
无论是客运量还是客运周转量，铁路、水运均呈现下降趋势，公路、航空呈现上升趋势。但我国幅员辽阔、人口众多，在客流增长迅速这样一种环境和条件下，铁路与沿海水运客运量仍将占有自己的比例，各种运输方式分工将渐趋合理。
（五）客流在时间上不平衡、方向上大致平衡
通勤、郊游在当天或短期内往返；长途则在月、季或年内往返。因此，方向上客流长时间来看，一般比较平衡。
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